视频中在大众的车型当中，如发生驾驶员失去意识的情况，此时座舱会启动紧急辅助驾驶功能，并按照以下步骤进行处理：
- 视觉弹窗提醒与报警声提示
- 3次刹车尝试唤醒驾驶员
- 自动变道至应急车道
- 喇叭提醒周边车辆或人员，并解锁车门
这种紧急辅助驾驶功能能够确保在车辆行驶过程中驾驶员由于身体不适晕厥或因过度疲劳导致睡着的场景发生时车辆能够自行处理，让车辆和成员转移至相对安全的地方。实现这个安全功能主要依赖多模态感知技术。
视觉监测
通过车内摄像头实时分析驾驶员面部特征（如闭眼时长、头部姿态）和视线方向，结合AI算法判断驾驶员是否处于清醒状态。DMS驾驶员监测系统在这种场景的识别上触觉已经非常成熟。
触觉监测
方向盘压力传感器或电容传感器检测驾驶员手部在方向盘上的姿势，若长时间未检测到有效握持（如脱手超过设定阈值），则触发预警。
生物信号辅助监测
通过可穿戴设备（如智能手表）监测心率、血氧等生命体征，这种方案的检测精度较高，但需要较高大伟系统集成度，将可穿戴设备与座舱系统打通，实现数据互联同步，实现成本较高。